分类：科技 标签：人工智能、自动驾驶、现代汽车、英伟达

在智能化转型浪潮中，传统车企正加速追赶自动驾驶技术高地。现代汽车集团近日透露，其正在全力开发以 “Atria AI” 为核心的自研自动驾驶技术，并公布了清晰的量产时间表。

端到端 AI 模型：感知与决策的融合

据现代汽车介绍，Atria AI 是一种先进的端到端人工智能模型。该模型的核心目标是通过深度学习，实现对周围环境的精准感知以及复杂的驾驶决策。

与传统的模块化自动驾驶方案不同，端到端架构能够打通 感知 -> 决策 -> 响应 的全流程，大幅减少信息传递过程中的延迟与损耗，从而带来更自然、更像人类的驾驶体验。现代汽车计划利用海量的真实道路驾驶数据，持续训练和迭代 Atria AI，为其未来的智能化升级奠定坚实基础。

携手英伟达：分阶段推进 SDV 落地

除了自研核心 AI 模型外，现代汽车还在积极寻求外部强援，以加速商业化落地进程。

现代汽车已确定与美国芯片巨头英伟达展开深度合作：

  • 2028 年上半年：计划在首款量产软件定义汽车（SDV）中，引入与英伟达合作开发的 Level 2+ 自动驾驶技术。
  • 2028 年下半年：进一步推进 Level 2++ 量产车辆的落地。
  • 2029 年下半年：搭载自研 Atria AI 的 Level 2++ 车辆将正式迎来量产目标。

长期愿景：迈向 Level 4 高阶自动驾驶

现代汽车的智能化野心并未止步于辅助驾驶。按照集团的长期规划，在 Atria AI 技术逐步成熟并全面推广至量产车辆后，其最终目标是向更高级别的 Level 4 自动驾驶稳步迈进。

从联合英伟达奠定算力与基础架构，到自研端到端 AI 模型掌控核心算法，现代汽车正在智能网联汽车的赛道上全面加速，未来的市场表现值得期待。